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Sólo quedarán 4 versiones

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#2
Upa, que raro que no salio en Autoblog.

Estan recortando... Sera que se viene el fin...?

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#3
Upa, que raro que no salio en Autoblog.

Estan recortando... Sera que se viene el fin...?

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Esperemos que no, ya que ahora es el 2do en ventas del segmento C en Argentina, detrás del Corolla.

La nota dice que han recortado versiones de muchos modelos segmento C de distintas marcas.
 
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Modelo
2017
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Hatchback
#4
Inentendible, que hayan lanzado el Premier, el restyling del LT ... y después recorten versiones de esta manera.
Ahora resulta, que si querés Automático, tenés que ir por el Premier (el más caro, y que tiene muchos chiches, que tal vez uno ni valore), y si querés MT, tenés que ir por el LT, nada intermedio?

Al igual que Renault, GM le dejará servido el segmento a otro, en este caso, Toyota. Es más, hoy, si tuviera que comprar un sedán OKM, ni iría a ver el Cruze sabiendo esto.

Upa, que raro que no salio en Autoblog.
Estan recortando... Sera que se viene el fin...?
Tal vez salga mañana la noticia.
 
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#5
Que mal loco...

Yo queria cambiar mi LT sin dejar una fortuna por el Premier. Digamos un LTZ...

Ahora no me queda otra que poner un millon de pesos arriba de mi LT 2017.

Tristisimo...

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#7
Cómo dije en otro foro, en algún lugar leí que por tres años la producción continuaba. No recuerdo donde (cuando lo haga lo posteo acá).
Y tengo entendido que se mantiene la producción en Latinoamérica porque acá el auto crece en ventas, a diferencia de USA.
Una pena que suspendan la producción. Mandan clientes a otra marcas (japonesas y coreanas).

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Modelo
2017
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Hatchback
#8
En el Mercosur, quien manda, es Brasil ... la moda SUV, viene matando a los Hatch en primer lugar, y terminará comiendose a la mayoría de los sedanes. Estas fueron las ventas en ese país, en el 2019

Toyota Corolla 56.727
Honda Civic 27.318
Chevrolet Cruze Sedan 17.829
Volkswagen Jetta 11.248 (Para nosotros el Vento)
Chevrolet Cruze HB 5.320
Nissan Sentra 3.189
Mitsubishi Lancer 1.354
Volkswagen Golf 1.130

https://www.autodato.com/tag/ventas-brasil

Y en el 2018, habían sido estas:

Toyota Corolla 59.062
Honda Civic 25.942
Chevrolet Cruze 25.363 (HB y sedán juntos)
Nissan Sentra 4.422
VW Jetta 4.403
VW Golf 3.573
Mitsubishi Lancer 1.663

https://www.autonocion.com/ventas-2018-brasil/

Podrá dar pelea el Cruze Hatch con tan pocas ventas? No se ...
 
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#9
En el Mercosur, quien manda, es Brasil ... la moda SUV, viene matando a los Hatch en primer lugar, y terminará comiendose a la mayoría de los sedanes. Estas fueron las ventas en ese país, en el 2019

Toyota Corolla 56.727
Honda Civic 27.318
Chevrolet Cruze Sedan 17.829
Volkswagen Jetta 11.248 (Para nosotros el Vento)
Chevrolet Cruze HB 5.320
Nissan Sentra 3.189
Mitsubishi Lancer 1.354
Volkswagen Golf 1.130

https://www.autodato.com/tag/ventas-brasil

Y en el 2018, habían sido estas:

Toyota Corolla 59.062
Honda Civic 25.942
Chevrolet Cruze 25.363 (HB y sedán juntos)
Nissan Sentra 4.422
VW Jetta 4.403
VW Golf 3.573
Mitsubishi Lancer 1.663

https://www.autonocion.com/ventas-2018-brasil/

Podrá dar pelea el Cruze Hatch con tan pocas ventas? No se ...
Los números no son malos para Chevrolet. Aumento las ventas de un año a otro, en conjunto. Eso es bueno y explica porque sigue la venta.
Y desde un punto de vista financiero, en principio, la situación de Argentina actual puede beneficiar las ventas y las ganancias de la empresa, si se toma en cuenta el bajón de costos que implica la crisis. Si lo saben aprovechar sería como el viento de cola del primer gobierno kirshnerista.
Y como esa época, es un periodo temporal.


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#10
Los números no son malos para Chevrolet. Aumento las ventas de un año a otro, en conjunto. Eso es bueno y explica porque sigue la venta.
Y desde un punto de vista financiero, en principio, la situación de Argentina actual puede beneficiar las ventas y las ganancias de la empresa, si se toma en cuenta el bajón de costos que implica la crisis. Si lo saben aprovechar sería como el viento de cola del primer gobierno kirshnerista.
Y como esa época, es un periodo temporal.


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Este año se piensa vender 350mil autos.

Record de menores ventas en años, jajaja.

Buena suerte vendiendo los Premier....

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#11
En Argentina sin lugar a dudas va a ser duro. Y van a ganar siempre los autos más baratos. Algo a tener en cuenta.

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#12
A ver. Este sedan compacto tuvo mucho éxito en USA porque era accesible en un momento de crisis.

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