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Próximo usuario de un Cruze

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#1
Buenas noches, un gusto comenzar a formar parte de este hermoso foro!
Proximamente voy a estar comprando un Cruze 0km (la idea es el premier estoy terminando de pelarle el precio a la concesionaria), así que espero poder aportar mucho a los miembros del foro!
Me olvidaba! Mi nombre es Agustin y soy de caba
Saludos!
 
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#2
Buenas noches, un gusto comenzar a formar parte de este hermoso foro!
Proximamente voy a estar comprando un Cruze 0km (la idea es el premier estoy terminando de pelarle el precio a la concesionaria), así que espero poder aportar mucho a los miembros del foro!
Me olvidaba! Mi nombre es Agustin y soy de caba
Saludos!
Hola Agustín,
Te comento que saqué un Premier Sedán en Marzo. Pagué final con formularios incluidos $1.530.000 , luego están los gastos en el registro del automotor que es del 1,5% para patentar Rentas y otro tanto para el Municipal. Aprox. $45.000.
Espero te sirva el dato.
Saludos.
 
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#3
Hola Agustín,
Te comento que saqué un Premier Sedán en Marzo. Pagué final con formularios incluidos $1.530.000 , luego están los gastos en el registro del automotor que es del 1,5% para patentar Rentas y otro tanto para el Municipal. Aprox. $45.000.
Espero te sirva el dato.
Saludos.
Buen día! Buen precio te hicieron a mi me están pasando puesto en la calle (formularios, sellados, patentamiento, etc) 1.706.000.

En que consecionaria y ciudad compraste?
 
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#4
Agustín,
Fijate de hacerlo por flotilla y pagarle directo a GM.
Si, fue muy buen precio el que conseguí. Creo que sigue habiendo. El precio ese me lo pasaron aprox. todas las de Córdoba, estaban en esos valores y terminé comprando en Chexa. Pero Maipú estaba parecido.
 
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#5
Agustín,
Fijate de hacerlo por flotilla y pagarle directo a GM.
Si, fue muy buen precio el que conseguí. Creo que sigue habiendo. El precio ese me lo pasaron aprox. todas las de Córdoba, estaban en esos valores y terminé comprando en Chexa. Pero Maipú estaba parecido.
Ah claro igual ahí hay un tema de impuestos por ejemplo en el registro acá nos cobran el 3% no el 1,5% un robo.
Como es eso de sacarlo por flotilla?
 
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#6
Ah claro igual ahí hay un tema de impuestos por ejemplo en el registro acá nos cobran el 3% no el 1,5% un robo.
Como es eso de sacarlo por flotilla?
Aclaro que yo no lo hice por flotilla, pero Beta de Bs. As. (están en Vicente López) un tal Marcelo que me atendió me dio la posibilidad. Tenés que tener dos rodados a tu nombre, no importa la marca e inclusive puede ser 1 auto y 1 moto por ejemplo, con eso te dan precio flota y pagás a GM directo dentro de los 30 días de facturado y la comisión directo a la agencia. Llamá a cualquier concesionaria que lo hacen habitualmente con empresas pero también con particulares. El 1,5% es en todo el país porque es RNPA a nivel nacional, 1,5% porque el auto es fabricado en Argentina, es 3,0% si es fabricado fuera del país. Pero acordate que Municipal, por ejemplo CABA cobra otro 1,5%, por eso debe ser que te pasaron 3% total.
Saludos.
 
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#7
Buen día! Buen precio te hicieron a mi me están pasando puesto en la calle (formularios, sellados, patentamiento, etc) 1.706.000.

En que consecionaria y ciudad compraste?
Cómo estás? Yo iba a comprar 0km y termine comprando uno usado 2017 ltz plus con 10 mil kms reales, impecable. Me pedían por un premier $ 1.6 y por un LTZ plus linea anterior al premier $ 1.5. Entiendo que no deberían de haber aumentado, porque averigüe este mes. Siempre el auto patentalo vos, es muy sencillo y te ahorras mucha plata.
 
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#8
Cómo estás? Yo iba a comprar 0km y termine comprando uno usado 2017 ltz plus con 10 mil kms reales, impecable. Me pedían por un premier $ 1.6 y por un LTZ plus linea anterior al premier $ 1.5. Entiendo que no deberían de haber aumentado, porque averigüe este mes. Siempre el auto patentalo vos, es muy sencillo y te ahorras mucha plata.
Hola Demi,
Cuánto lo pagaste al LTZ+ 2017 ?
 
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#9
Hola Demi,
Cuánto lo pagaste al LTZ+ 2017 ?
Hice alto negocio, lo conseguí a 13.700 USD que en el momento de compra eran $ 1.068.600 (haciéndolo a $ 78) que de hecho, muchos concesionarios o particulares me tomaban el dolar a 75 / 76. Yo creo que fue una buena compra. Y la verdad que el auto esta inmaculado, ya le fui a rotar, balancear y alinear y lo levantamos con mi gomero y tiene hasta las figuritas de 0km en todo el tren delantero, parece un 0km. Olor a nuevo todo, lo único que tenía es apenas en el capot y una puerta unas leves rayas de un perro, pero con un buen pulido estimo que saldrán. Pero la pintura es original en su totalidad.
Por suerte el dueño anterior me hizo el ceta por $ 950 así que pague casi $ 14 mil de sellado de la prov de santa fe y en el registro me cobraron $ 19 mil. Total $ 33 mil. No pude ir a buscar la cedula verde porque arranco la cuarentena, lo hare apenas termine y ahí capaz me cobran algo de arba de patente adelantada. pero todo ok.
Soy de Zona Oeste, pero me fui a buscar el auto a Cañada de Gomez, Santa Fe, era el único con tan pocos kms.
 
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#10
Cómo estás? Yo iba a comprar 0km y termine comprando uno usado 2017 ltz plus con 10 mil kms reales, impecable. Me pedían por un premier $ 1.6 y por un LTZ plus linea anterior al premier $ 1.5. Entiendo que no deberían de haber aumentado, porque averigüe este mes. Siempre el auto patentalo vos, es muy sencillo y te ahorras mucha plata.
Y con respecto al interior qué tal? Hay ruidos a encastres en el torpedo, puertas?
 
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#11
Hice alto negocio, lo conseguí a 13.700 USD que en el momento de compra eran $ 1.068.600 (haciéndolo a $ 78) que de hecho, muchos concesionarios o particulares me tomaban el dolar a 75 / 76. Yo creo que fue una buena compra. Y la verdad que el auto esta inmaculado, ya le fui a rotar, balancear y alinear y lo levantamos con mi gomero y tiene hasta las figuritas de 0km en todo el tren delantero, parece un 0km. Olor a nuevo todo, lo único que tenía es apenas en el capot y una puerta unas leves rayas de un perro, pero con un buen pulido estimo que saldrán. Pero la pintura es original en su totalidad.
Por suerte el dueño anterior me hizo el ceta por $ 950 así que pague casi $ 14 mil de sellado de la prov de santa fe y en el registro me cobraron $ 19 mil. Total $ 33 mil. No pude ir a buscar la cedula verde porque arranco la cuarentena, lo hare apenas termine y ahí capaz me cobran algo de arba de patente adelantada. pero todo ok.
Soy de Zona Oeste, pero me fui a buscar el auto a Cañada de Gomez, Santa Fe, era el único con tan pocos kms.
Buen negocio.
Está bien lo que hacés vos de llevarlo a USD, esa sería la vara a utilizar, porque con inflación al 50% y los autos subiendo 100% todos los años realmente no tiene sentido comparar si alguien dice que lo compró a $600.000 y hoy vale $1.600.000. La clave es usar dólar quemados para la compra.
El año pasado, siempre dólar blue que es el único que se consigue, nadie vende al oficial, el Cruze Premier estaba entre 28.000 / 29.500 USD - Yo quemé USD 19.000 para hacerme del Premier, ese es el número que miré.
Por ejemplo, el año pasado el LTZ+ en Santa Fe, COIN S.A., estaba en $950.000 - Oct. 2019 y que eran más o menos 26.000 USD aprox. para dar una referencia.
La clave para mi es el momento del blue cuando se desarbitra con el precio en pesos.
Por ejemplo, si bien en US no se vende el modelo 2020 del Cruze porque se discontinuó, la versión Premier se consigue a 26.000 / 25.500 , lo sé porque fui a 2 concesionarios en Dallas, y el número a mirar fue es, decir, lo compro más barato que en Argentina (integración nacional de por medio) cuando nunca en la vida los autos estuvieron en USD más baratos acá que en US.
Salutte.
 
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#12
Y con respecto al interior qué tal? Hay ruidos a encastres en el torpedo, puertas?
El mío ahora tiene 11.200 kms masomenos, como dije es como un "0km" hasta ahora CERO ruidos...


Buen negocio.
Está bien lo que hacés vos de llevarlo a USD, esa sería la vara a utilizar, porque con inflación al 50% y los autos subiendo 100% todos los años realmente no tiene sentido comparar si alguien dice que lo compró a $600.000 y hoy vale $1.600.000. La clave es usar dólar quemados para la compra.
El año pasado, siempre dólar blue que es el único que se consigue, nadie vende al oficial, el Cruze Premier estaba entre 28.000 / 29.500 USD - Yo quemé USD 19.000 para hacerme del Premier, ese es el número que miré.
Por ejemplo, el año pasado el LTZ+ en Santa Fe, COIN S.A., estaba en $950.000 - Oct. 2019 y que eran más o menos 26.000 USD aprox. para dar una referencia.
La clave para mi es el momento del blue cuando se desarbitra con el precio en pesos.
Por ejemplo, si bien en US no se vende el modelo 2020 del Cruze porque se discontinuó, la versión Premier se consigue a 26.000 / 25.500 , lo sé porque fui a 2 concesionarios en Dallas, y el número a mirar fue es, decir, lo compro más barato que en Argentina (integración nacional de por medio) cuando nunca en la vida los autos estuvieron en USD más baratos acá que en US.
Salutte.
Claro, fue algo que hice toda mi vida, siempre que compro un auto lo pague en la moneda que sea lo paso a USD.
La única vez que no gane en USD fue con un C4 Lounge 2017 1.6 thp 165cv que fue mi primer y único 0km.
Luego Focus 2013 compre a 8.300 usd lo vendi 4 meses después 8.400 usd (con 10 mil kms encima).
VW Golf 2016 compre por 15 mil usd lo vendi a 16.2 mil usd con 14 mil kms hechos encima.
EL tipo que me vendió el cruze, me dio hasta la FC de compra, donde pude ver que lo pago unos lindos 30 mil usd (viendo el cambio de ese momento) y pensa que con sólo 10 mil kms y 3 años, me lo vendio 13.7 Simplemente por esto no compro más 0km. La depreciación es MUY grande. Obvio admito, el cero es el cero, es lo más lindo... pero buen, yo uso el auto para laburar y le hago muchos kms, así que tengo que hacer negocio en el medio...

En cuanto a lo de US, ARG. debe de estar entre los países con mayor carga impositiva sobre bienes y servicios. Los autos más caros del mundo están acá, mi tío vive en EEUU y cada vez que comparamos precios hablamos de que allá sale la mitad...
 
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