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Cruze II Desactivar Start Stop

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#1
Buenas tardes estimados, no sé si hay algún post específico de esto, busqué y no encontre. Me interesaría saber si alguno sabe o ha desactivado el sistema start stop por completo. Sí he leído que poniendo el desempañador y/o flujo de aire hacia el parabrisas o presionando muy poco el freno no se activa en el automático. No obstante, tenía esto en el auto anterior (por suerte con opción para desactivarlo) y me gustaría en el caso del Cruze que no tiene la opción desactivarlo para siempre por completo.

Muchas gracias, saludos.
 

amouly

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#2
Buenas tardes estimados, no sé si hay algún post específico de esto, busqué y no encontre. Me interesaría saber si alguno sabe o ha desactivado el sistema start stop por completo. Sí he leído que poniendo el desempañador y/o flujo de aire hacia el parabrisas o presionando muy poco el freno no se activa en el automático. No obstante, tenía esto en el auto anterior (por suerte con opción para desactivarlo) y me gustaría en el caso del Cruze que no tiene la opción desactivarlo para siempre por completo.

Muchas gracias, saludos.
No hay forma.

La unica forma es chipeando el auto, venden el chip afuera por 300 dolares.

Busca... Trifecta Cruze.

Saludos.

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#3
No hay forma.

La unica forma es chipeando el auto, venden el chip afuera por 300 dolares.

Busca... Trifecta Cruze.

Saludos.

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Nadie acá en Arg. sabe hacer eso? Ahí lo encontre sale 179 USD.
Es seguro que funciona? no tengo drama en comprarlo, si se de alguien que le funcionó porque sinceramente me encanta el auto, pero odio el startstop
 

amouly

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#4
Nadie acá en Arg. sabe hacer eso? Ahí lo encontre sale 179 USD.
Es seguro que funciona? no tengo drama en comprarlo, si se de alguien que le funcionó porque sinceramente me encanta el auto, pero odio el startstop
En el foro viejo habia un caso que funciono.

Hay mas caros tambien, dependiendo que funciones quieras.

No se si lo venden, nunca lo vi aca.

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elbubi

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#5
Funciona PERFECTO demi, yo soy el que tiene hecha esa repro (no solo la desactivación sino la repro de los módulos de motor y tranmisión).

100% recomendable.

Saludos!
 

amouly

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#6
Funciona PERFECTO demi, yo soy el que tiene hecha esa repro (no solo la desactivación sino la repro de los módulos de motor y tranmisión).

100% recomendable.

Saludos!
Ah eras vos. No sabia si seguias en el foro o no, jajaja.

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#7
Funciona PERFECTO demi, yo soy el que tiene hecha esa repro (no solo la desactivación sino la repro de los módulos de motor y tranmisión).

100% recomendable.

Saludos!
Ahh genial! La trajiste de afuera? Cómo hiciste? Si me das una mano me re serviría... Contame sobre la repro de los módulos de motor y transmisión, qué hacen? Gracias!
 

elbubi

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#8
Ah eras vos. No sabia si seguias en el foro o no, jajaja.
Sigo firme por acá! Por ahora al menos :p
Ahh genial! La trajiste de afuera? Cómo hiciste? Si me das una mano me re serviría... Contame sobre la repro de los módulos de motor y transmisión, qué hacen? Gracias!
La compré allá porque justo andaba de viaje. Igualmente lo único que te mandan físicamente es el cable, porque el resto se hace todo vía web. Ellos dicen que sólo pueden garantizar el éxito del flash con su cable, pero yo creo que cualquier cable obd2/usb debería funcionar bien.
Básicamente instalas su soft en una notebook, la conectás al auto, extraés unos datos de la ecu y se los pasás.
En 48/72 horas te pasan el archivo encriptado para flashear la ecu (sirve solo para esa unidad).
Luego con el mismo programa haces el flash al auto, demora unos 30/40 minutos más o menos en sobreescribir los módulos de motor y transmisión (este último en el caso de AT solamente).
En pocas palabras, el motor gana potencia, la caja mejora la velocidad de respuesta, y se desactiva el start-stop (lo podes volver a activar mientras esté el control de crucero activado)
Te paso el link donde hay información más técnica y detallada:
https://www.trifectaperformance.com...vrolet-cruze-cruze-hatch-14l-turbo-advantage/

En mi experiencia (2 años que la hice), 100% recomendable.
Salu2!
 
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#9
Sigo firme por acá! Por ahora al menos :p

La compré allá porque justo andaba de viaje. Igualmente lo único que te mandan físicamente es el cable, porque el resto se hace todo vía web. Ellos dicen que sólo pueden garantizar el éxito del flash con su cable, pero yo creo que cualquier cable obd2/usb debería funcionar bien.
Básicamente instalas su soft en una notebook, la conectás al auto, extraés unos datos de la ecu y se los pasás.
En 48/72 horas te pasan el archivo encriptado para flashear la ecu (sirve solo para esa unidad).
Luego con el mismo programa haces el flash al auto, demora unos 30/40 minutos más o menos en sobreescribir los módulos de motor y transmisión (este último en el caso de AT solamente).
En pocas palabras, el motor gana potencia, la caja mejora la velocidad de respuesta, y se desactiva el start-stop (lo podes volver a activar mientras esté el control de crucero activado)
Te paso el link donde hay información más técnica y detallada:
https://www.trifectaperformance.com...vrolet-cruze-cruze-hatch-14l-turbo-advantage/

En mi experiencia (2 años que la hice), 100% recomendable.
Salu2!
Excelente información! Y el consumo mejoro o empeoró? Sigue igual? Voy a ver cómo lo hago...
 

elbubi

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#10
El consumo sin variaciones respecto al año que lo usé antes de chipearlo (10 km/l urbano, 15 km/l en ruta)
 
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#12
Mira yo estuve viendo y con poner el desempañador del parabrisas no funciona más el start stop y es más simple que andar tocando la computadora y demás creo que mejor no toco nada y listo...

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sharley

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#13
Hola, recien entre en la pagina (https://www.trifectaperformance.com...-cruze-hatch-14l-turbo-advantage/?tab=reviews ) y solo vale 349 u$s y con el cable son 414 finales, solo permite pago con paypal y al cambio dan 27 lucas ... espero a mitad de año poder tenerlo.
Si ya tenés saldo en dólares en Paypal o podés cargar saldo desde una tarjeta de crédito emitida en el exterior es la cuenta que hiciste pero si vas a cargar saldo desde una tarjeta emitida en Argentina se te va a incrementar automáticamente el 30% por el impuesto Pais o sea que te vas arriba de $ 35000.-. A tenerlo en cuenta...
Saludos.
 

tinchex

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#14
Sigo firme por acá! Por ahora al menos :p

La compré allá porque justo andaba de viaje. Igualmente lo único que te mandan físicamente es el cable, porque el resto se hace todo vía web. Ellos dicen que sólo pueden garantizar el éxito del flash con su cable, pero yo creo que cualquier cable obd2/usb debería funcionar bien.
Básicamente instalas su soft en una notebook, la conectás al auto, extraés unos datos de la ecu y se los pasás.
En 48/72 horas te pasan el archivo encriptado para flashear la ecu (sirve solo para esa unidad).
Luego con el mismo programa haces el flash al auto, demora unos 30/40 minutos más o menos en sobreescribir los módulos de motor y transmisión (este último en el caso de AT solamente).
En pocas palabras, el motor gana potencia, la caja mejora la velocidad de respuesta, y se desactiva el start-stop (lo podes volver a activar mientras esté el control de crucero activado)
Te paso el link donde hay información más técnica y detallada:
https://www.trifectaperformance.com...vrolet-cruze-cruze-hatch-14l-turbo-advantage/

En mi experiencia (2 años que la hice), 100% recomendable.
Salu2!
Hola.
Recomendás hacerlo? Tengo un Premier 2020.
No te altera el consumo? Te salta en los services?
Saludos!!!
 

elbubi

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#16
Hola.
Recomendás hacerlo? Tengo un Premier 2020.
No te altera el consumo? Te salta en los services?
Saludos!!!
En mi experiencia, lo recomiendo 100%.
En mi experiencia, no altera en nada el consumo en uso normal.
No salta en los services. El programa cuando flasheas te permite usar un modo de "transparencia" que no altera el "flash counter" de la ECU (el contador de escrituras sobre la eeprom, que queda siempre en "0"). Igualmente, los de los services tampoco tiene muchas luces...
Según Trifecta, son cerca de 50hp adicionales.

Saludos!
 

tinchex

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#17
En mi experiencia, lo recomiendo 100%.
En mi experiencia, no altera en nada el consumo en uso normal.
No salta en los services. El programa cuando flasheas te permite usar un modo de "transparencia" que no altera el "flash counter" de la ECU (el contador de escrituras sobre la eeprom, que queda siempre en "0"). Igualmente, los de los services tampoco tiene muchas luces...
Según Trifecta, son cerca de 50hp adicionales.

Saludos!
Gracias elbudi !!!
La verdad me sorprende que pueda quedar con 200HP un Cruze. Vos lo has probado de 0 a 100 para ver en cuántos segundos te los hace?
Saludos.
 
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#19
En mi experiencia, lo recomiendo 100%.
En mi experiencia, no altera en nada el consumo en uso normal.
No salta en los services. El programa cuando flasheas te permite usar un modo de "transparencia" que no altera el "flash counter" de la ECU (el contador de escrituras sobre la eeprom, que queda siempre en "0"). Igualmente, los de los services tampoco tiene muchas luces...
Según Trifecta, son cerca de 50hp adicionales.

Saludos!
200hp? Pero vuela así!! Ya es de los que más anda con el motor que tiene, con 200cv que anda 250?
Creo en lo que decís, pero me cuesta pensar que no aumente el consumo si aumenta sus hp ya que no es gratis tener más ... Jaja

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amouly

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#20
200hp? Pero vuela así!! Ya es de los que más anda con el motor que tiene, con 200cv que anda 250?
Creo en lo que decís, pero me cuesta pensar que no aumente el consumo si aumenta sus hp ya que no es gratis tener más ... Jaja

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No creo que sea así.

Imposible que agregue 50hp sin consumir más.

Supongo que para aumentar 50hp se necesita modificar el turbo y demás. Hay algunos que lo hicieron en USA.

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