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Cruze II Consulta ruido nuevo (tal vez rodamiento)

Guillote

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#1
Resulta que cuando acelero, de 80 km/h para arriba, a veces, hace un ruido sordo que para mi lo escucho como si fuera un caño de escape agrietado. Pero lo escucho como si estuviera en la rueda derecha.
También lo he escuchado al desacelerar frenando bastante fuerte. Y a 140/150 en algún momento se siente fuerte el ruido.

Consecuencia, paso por concesionaria, salgo con el jefe de taller a dar una vuelta. Cuesta un poco pero lo reproduzco. Y me dice, qué kilometraje tiene el auto y le digo 10000 y monedas. Entonces me dice, y recién ahora lo escucha? Es un ruido normal en todos los cruzes. Entre el turbo y el filtro (de aire?) hay una caño de goma que produce ese ruido y es perfectamente normal.
Ergo, encaro viaje de 1000 km y más allá del ruido que a veces hace al acelerar no tuve problemas.
La pregunta: es normal? Les pasa lo mismo?

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Guillote

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#2
Me equivoque de foro. Administrador si no es mucha molestia podrá mover el tema a taller. Desde ya muchas gracias.

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LTZ
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Sedán
#3
Lo que no entiendo, (al margen que no he notado ese ruido en más de 30000km), es cómo el tipo este te dice que es un ruido normal y a vos te costó reproducirlo, o sea, voy a que si fuera normal lo haría SIEMPRE.

Quizás podría ser algún tipo de válvula de alivio blow off pero repito, ¿esto no deberíamos sentirlo en todos los Cruze?
 

Guillote

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#4
Por eso pregunto. Además me lo dijo tan suelto de cuerpo.
Es más, si fuera normal vendería el auto.

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Guillote

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#5
Ahora, como se hace para tener este auto en propiedad cuando los representantes de la marca obran así.
Porque yo hice 1000 km en un auto con problemas y vine rápido, arriesgando la vida de los pasajeros.
La verdad que si dan ganas de venderlo.

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Tourekunda

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Cruze II
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#6
No me fijé...pero si está despues del turbo y antes del filtro...quizá sea el venturi....que precisamente hace un ruido mas o menos como el que describís....sobre todo ante altos regímenes del motor o aceleraciones....
Lo que no me fijé es si nuestros motores TIENEN ese dispositivo o no....

Si lo tiene, es un ruido perfectamente normal.
 

Guillote

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#7
No me fijé...pero si está despues del turbo y antes del filtro...quizá sea el venturi....que precisamente hace un ruido mas o menos como el que describís....sobre todo ante altos regímenes del motor o aceleraciones....
Lo que no me fijé es si nuestros motores TIENEN ese dispositivo o no....

Si lo tiene, es un ruido perfectamente normal.
Pero vos lo escuchas? Porque según el jefe de taller es común en todos los cruzes. O mintió.
Igual voy a llevarlo acá, a ver que me dicen.
Y si es normal pone en juego la permanencia de este auto en la familia. Porque tienen demasiadas cosas "normales" que me producen intranquilidad.

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#8
Hola Guille

La verdad que nunca lo escuché en más de 2 1/2 años, y soy muy obse con los ruidos (escucho el menor grillo- que tiene, y varios - escuché tempranamente el pistoneo, y ahora creo estar escuchando algún ruidito en la suspensión trasera al pasar por algún desnivel como lomada o badén, y mí jermu no escucha ninguno, jaja!)

En mi opinión no es normal, lo que sí es normal es que el jefe de taller esquive el bulto.
 

Guillote

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#9
Hola Guille

La verdad que nunca lo escuché en más de 2 1/2 años, y soy muy obse con los ruidos (escucho el menor grillo- que tiene, y varios - escuché tempranamente el pistoneo, y ahora creo estar escuchando algún ruidito en la suspensión trasera al pasar por algún desnivel como lomada o badén, y mí jermu no escucha ninguno, jaja!)

En mi opinión no es normal, lo que sí es normal es que el jefe de taller esquive el bulto.
Gracias. Esta semana estoy corriendo pero la que viene lo llevo a taller. Hoy voy a pedir turno.
Lo lamentable es que probablemente lo venda. Ya no solo no confío en el auto (y recién tiene 6 meses) sino que también en la marca como un todo. Hay todavía autos más confiables en el mercado y con mejor servicio técnico.

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Tipo
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#10
A mi parecer creo que en ninguna agencia están capacitados como corresponde. GM debería haber dado cursos bien intensivos sobre todos los componentes y posibles fallos a toda su red. Vos le preguntás a algún empleado de los service, (digo empleados porque me parece les queda grande llamarlos mecánicos), y de lo único que tienen certeza es que tiene cuatro ruedas el auto.
 
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#11
Como anécdota recuerdo que mi viejo que era encargado del taller mecánico en un Destileria de YPF, (estoy hablando de hace más de 40 años), luego de una compra masiva de Rastrojeros que hizo YPF, lo mandaron a IME en ese entonces, en Córdoba, y estuvo una semana ahí metido de cabeza aprendiendo donde iba hasta el último tornillo de un Rastrojero. Hoy en día me parece que saben muy poco, recuerdo que le pregunté a uno de los chicos que me hizo uno de los primeros service el tema de los motores mexicanos y argentinos y no tenía idea lo que le estaba preguntando.
 

Tourekunda

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#12
Pero vos lo escuchas? Porque según el jefe de taller es común en todos los cruzes. O mintió.
Igual voy a llevarlo acá, a ver que me dicen.
Y si es normal pone en juego la permanencia de este auto en la familia. Porque tienen demasiadas cosas "normales" que me producen intranquilidad.
La verdad nunca me puse a escuchar si el auto hace ruidos o no....salvo alguno que no me parezca normal....no escucho nada raro....En el test de este modelo, el payaso de Smok dice que no le gusta el ruido que hace el auto cuando va a fondo....de la bomba de nafta "aspirando" el fluido dentro del tanque........quizá sea ese el que vos escuchas.....

Por otro lado, y con todo respeto, para tanto es que debas vender el auto con tan pocos km solo porque se escucha un ruido y en determinadas ocasiones?.....mas allá de la atención post venta, que hoy NINGUNA MARCA honra como debe ser....ni siquiera Toyota...que tanta fama tiene de la atencion al cliente y sarasa.........

Quizá es una sensación personal la tuya...y es totalmente respetable....en mi caso...como siempre digo....he puesto el auto a fondo...literal....llegando el velocimetro a marcar 224 km/h (y aca no seamos hipocritas....porque todos lo hemos probado....asi que puristas...abstenerse de comentar por favor)....lo he forzado en subidas, he salido a la mañana derecho a la ruta, ando despacio, ando rapido, vuelo.....la verdad mas alla de los ruiditos molestos en algunos plasticos del interior...jamas nada....estoy muy conforme con mi auto....cuando he tenido problemas con alguna respuesta, no me quede quieto y busque hasta encontrar la que me dio seguridad....

Que se yo....
 
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#13
Adhiero totalmente, es más lo probé a fondo en una ruta que en ese momento estaba fuera de uso y yo la conozco perfecto donde hice la prueba, y con 35 libras de presión en las gomas y un poco de viento de cola llegó a 236km y 230 en el gps, una locura lo que camina. Después he andado cientos de kilómetros en ripio, o en temperaturas extremas siguiendo el Dakar en Catamarca, y la verdad, nada de nada.
 

Guillote

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#14
La verdad nunca me puse a escuchar si el auto hace ruidos o no....salvo alguno que no me parezca normal....no escucho nada raro....En el test de este modelo, el payaso de Smok dice que no le gusta el ruido que hace el auto cuando va a fondo....de la bomba de nafta "aspirando" el fluido dentro del tanque........quizá sea ese el que vos escuchas.....

Por otro lado, y con todo respeto, para tanto es que debas vender el auto con tan pocos km solo porque se escucha un ruido y en determinadas ocasiones?.....mas allá de la atención post venta, que hoy NINGUNA MARCA honra como debe ser....ni siquiera Toyota...que tanta fama tiene de la atencion al cliente y sarasa.........

Quizá es una sensación personal la tuya...y es totalmente respetable....en mi caso...como siempre digo....he puesto el auto a fondo...literal....llegando el velocimetro a marcar 224 km/h (y aca no seamos hipocritas....porque todos lo hemos probado....asi que puristas...abstenerse de comentar por favor)....lo he forzado en subidas, he salido a la mañana derecho a la ruta, ando despacio, ando rapido, vuelo.....la verdad mas alla de los ruiditos molestos en algunos plasticos del interior...jamas nada....estoy muy conforme con mi auto....cuando he tenido problemas con alguna respuesta, no me quede quieto y busque hasta encontrar la que me dio seguridad....

Que se yo....
Tomo tu mensaje para contestarte y contestar a los otros porque es el más abarcativo y va al punto, al mismo tiempo.

Empiezo por que es una sensación mía. Y si, lo es. Entiendo que probablemente le demos a la misma frase dos sentidos diferentes, pero probablemente con puntos coincidentes.
En principio el ruido existe, no es mi imaginación. Lo afirmo porque también lo escucha el jefe de mecánicos.
Pero asumo que soy yo, no el auto ( ;) ) porque como bien decis, y que probablemente compartan muchos sino todos, tal vez sea un poco extremo plantear vender el auto por este asunto. Pero sin profundizar, este no es el único tema que tiene el auto y la marca.

Además, el problema se da en el marco de una vuelta a Buenos Aires, para una audiencia al día siguiente, donde la falla del auto implica mi inasistencia a la audiencia, con las consecuencias que ello implica al caso (si por ejemplo fuera un desperfecto que implicara que el auto no se puede mover). Se que puedo, y así lo hubiera hecho llegado el caso, tomarme un avión para hacer la audiencia para luego tomar otro para volver a buscar el auto).

Pero en resumidas cuentas, siento que no puedo confiar en el auto. Y siento, atento lo que dicen acá y lo manifestado por el jefe de mecanicos del concesionario, que no puedo confiar en la marca. A esto se le suma el problema (se puede dejar en que es debatible) del lspi, que asumiendo que manejo mal, me puede dejar en cualquier momento tirado en... que se yo... el camino del desierto en La Pampa, y todo ello porque la empresa decidió que no va a ser un recall por lo que aparentemente es un defecto de materiales y prefiere reparar caso por caso, aparentemente hasta fuera de garantía, según dicen. Esto quiere decir, además, que es otra cuestión por la que debo preocuparme y por la que no me da confianza el auto.

Con relación al ruido. Se que el auto sin ser un sonajero tiene ruidos. Pero el ruido que yo digo es relevante. Y lo escucho como si fuera en rodamiento en la rueda derecha. Lo que no se es si es peligros, solo molesto, o advertencia de que se va a romper algo que me puede dejar tirado o no, pero que no me va a matar.

La verdad es que no me gustaría venderlo porque el auto me gusta. Prueba de ello es este mensaje que cualquier psicólogo te diría que esta hecho para que me convenzan de que no lo venda (porque si estuviera convencido directamente lo vendo y vengo a despedirme porque no tengo más el auto). Pero el auto tiene muchas interrogantes, siendo hoy la fundamental, qué es el ruido de la rueda. Ya asumí que si tengo lspi (o sea, que se rompa el cilindro, no las advertencias que tienen algunos en el foro) me la bancaré en la calle o ruta y rogaré tener señal para el teléfono u onstart.

Pero yo ya he vivido experiencias de este tipo y si puedo evitarlo, lo prefiero. Desde quedarme con otro abogado en medio de la Pampa porque el auto decidió morirse (yo estaba durmiendo, no supe nunca porque) y los dos, como muñecos, bajo la lluvia (garúa si se quiere) de traje, con los bolsos pequeños y computadoras esperando que alguien no levante (que por fortuna ocurrió). Hasta un auto que llovía y se quedaba el motor. Siendo lo que colmó el vaso un verano en Punta del Este que se quedó una mañana porque un regador lo había mojado. Cuando llegué al taller (en grúa) el auto se había secado y arrancó.
Ese mismo verano tuvimos que salir 3 horas antes de lo previsto para ganarle a la lluvia para poder tomar el buquebus (para que no nos lloviera en el viaje y porque Buque Bus no te sube si el auto no anda).

Este es mi corto mensaje al respecto del tema. Mi explicación resumida de porque estoy considerando esto.

Que es una pérdida. Y si, puede ser. Puede que no. Depende el precio de venta y que compre en reemplazo.
 

Tourekunda

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#15
Ta bien chabon....es tu punto de vista y como dije mas arriba....es respetable. No se si era necesaria tanta explicación...(al menos para mi consulta, con todo respeto.)

Ojalá puedas encontrar el auto o LA marca que te deje tranquilo....Suerte en tu titánica búsqueda.
 

Guillote

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#16
Ta bien chabon....es tu punto de vista y como dije mas arriba....es respetable. No se si era necesaria tanta explicación...(al menos para mi consulta, con todo respeto.)

Ojalá puedas encontrar el auto o LA marca que te deje tranquilo....Suerte en tu titánica búsqueda.
Creo que es innecesario el tono. Y pensé que tal vez estábamos en un punto donde se podía tener una conversación adulta.
Gracias igual.
Saludos.

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Tourekunda

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#17
No fue con intención de mal tono....disculpas si se entendió asi. Simplemente quise comentar que no era necesario que te tomes el tiempo de hacer una explicacion tan larga (al menos para mi).....ya que tambien estaba siguiendo una conversación de adultos.

Por nada amigo....reitero, si encontras la marca, sería bueno lo comentes....le puede servir a muchos....

Abzo.
 

Guillote

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#18
Ok. Disculpas también por lo que a mi parte corresponde.
Es cierto que es largo, la verdad que no me dí cuenta porque lo escribí durante la tarde en momentos libres en la computadora.
A mi no me gusta hablar de otras marcas acá. No me parece (opinión puramente personal). De hecho los autos con problemas fueron de otras marcas, uno que yo tuve muchos autos sin problemas.
La otra vez leí que los granjeros yanquis estaban volviendo a los viejos tractores para trabajar el campo, porque los nuevos tenían muchos problemas siendo los más graves, amén del valor del aparato, el pago anual de un fee del firmware del mismo y que las reparaciones eran carísimas porque solo se podía conseguir repuestos únicos de la propia marca. Por eso el artículo decía que estaban comprando los viejos John Deere usados, donde cualquiera los podía reparar y eventualmente, ante la hipotética falta de repuestos, los podían mandar a fabricar (siempre más barato que los repuestos de los nuevos tractores).
Me voy a buscar un viejo "12", si es que salieron con aire. Y voy a andar en eso. :p
 
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#19
Que loco chicos que quieran vender un auto por un ruido....( obviamente entendería si fuera algo del motor) pero si lo sentís en la rueda derecha. Buscaría la solución por otro lado.....
Por otro lado es Chevrolet ( no es un japonés) que dudo tengan problemas.....
pero bue son opiniones y son respetables.... en todos los casos....
Yo estoy feliz con el cruze más allá de algún ruido a plástico y tren trasero...
pero eso no me quita el sueño....
Viniendo de un honda.....

Saludos


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Guillote

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#20
Que loco chicos que quieran vender un auto por un ruido....( obviamente entendería si fuera algo del motor) pero si lo sentís en la rueda derecha. Buscaría la solución por otro lado.....
Por otro lado es Chevrolet ( no es un japonés) que dudo tengan problemas.....
pero bue son opiniones y son respetables.... en todos los casos....
Yo estoy feliz con el cruze más allá de algún ruido a plástico y tren trasero...
pero eso no me quita el sueño....
Viniendo de un honda.....

Saludos


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Si. También. Pero no lo siento como un auto confiable.

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