• Ya nos podés encontrar en TAPATALK como: CLUB DEL CRUZE.
  • Foristas, si encuentran algún error en el sitio o quieren reportar algún tipo de problema con el mismo, envien un mail a: francobovero@gmail.com para un contacto rápido y directo. ¡Muchas gracias!

Consulta por futura compra

Mensajes
76
Likes
14
Modelo
2017
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Hatchback
#21
El mío hacía ruido en el portón trasero, con algo de maña, logré desterrarlo, pero cuesta asimilar eso. Si uno, saca ruidos con cosas de 2 centavos, da bronca que ellos no lo hagan. A mí me preocupan los ruidos en el panel, ni el mío, ni los que conozco tienen (por ahora). El último Corolla que tuve, era un concierto ya de OKM, puertas, apliques plásticos atrás de los asientos, consola, tremendo (y no era solo el mío), si mi Cruze llegara a eso, ahí si me preocuparía.
 

Tourekunda

Active member
Mensajes
154
Likes
29
Modelo
Cruze II
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Sedán
#22
El Sedán suele meter ruido en los paneles de puerta y en los burletes. Lo de los burletes es solucionable rapido y barato....lubricandolos con vaselina viscosa o talco. Lo de los paneles es algo mas complejo pero para nada imposible.....si te das maña, es sacarlos con mucho cuidado y pegarle un suplemento de esponja tipo "arandela" a cada clip de presión que sujetan el mismo.....y SANTO REMEDIO.

Andá tranquilo por el Cruze....en lo personal NO iria por un Toyotorta jamas.....
 
Mensajes
43
Likes
14
#23
Acabo de ver un LT trompa nueva. Le mandaron Cinturato P7 con Treadware de 250 (vs 760 mis Bridgestone) . Con eso probablem tengas muchos menos ruidos. Revisa en la CC si los Premier vienen con las mismas patas.

Enviado desde mi Redmi 6 mediante Tapatalk
Recorriendo agencias, noté la diferencia que los LT 4 puertas MY20 traen Pirelli y los 5 puertas Bridgestone, tal cuál es mi caso.

Saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 

Guillote

Active member
Mensajes
249
Likes
25
#24
El tema Toyota es que es un nuevo auto. Y como tal hay que esperarlo.
El Cruze es el mismo de siempre, con lo bueno y lo malo.
Cuando miraba autos (desde el ante año pasado, automático para compartir con mi señora) seguí un poco el foro de Toyota. Esos autos, brasileros (no son los yanquis o japos), no son tan buenos. Tienen sus cosas.
Yo antes que el corolla me tiraría a un yaris. Pero es chico adentro. Pero es un Mazda 2. O 3, no estoy seguro. Muy lindo auto (prefiero el mazda, tiene más estilo).

Lo otro es la vida del auto (su futuro en la marca). El corolla me da la sensación que tiene más futuro. Es un nuevo auto contra el Cruze, que a partir de ahora sólo se fabrica en Argentina. Sólo para latinoamerica.

Y lee sobre el lspi. No en el foro, afuera.


Enviado desde mi Moto Z2 Play mediante Tapatalk
 

Leo

New member
Mensajes
15
Likes
2
Modelo
2020
Versión
Premier
Tipo
Sedán
#25
El tema Toyota es que es un nuevo auto. Y como tal hay que esperarlo.
El Cruze es el mismo de siempre, con lo bueno y lo malo.
Cuando miraba autos (desde el ante año pasado, automático para compartir con mi señora) seguí un poco el foro de Toyota. Esos autos, brasileros (no son los yanquis o japos), no son tan buenos. Tienen sus cosas.
Yo antes que el corolla me tiraría a un yaris. Pero es chico adentro. Pero es un Mazda 2. O 3, no estoy seguro. Muy lindo auto (prefiero el mazda, tiene más estilo).

Lo otro es la vida del auto (su futuro en la marca). El corolla me da la sensación que tiene más futuro. Es un nuevo auto contra el Cruze, que a partir de ahora sólo se fabrica en Argentina. Sólo para latinoamerica.

Y lee sobre el lspi. No en el foro, afuera.


Enviado desde mi Moto Z2 Play mediante Tapatalk
Hola.
En lo personal considero que el Corolla Hybrid es una mejor opción, pero lo que me "sacó" de foco es que aquí en Uruguay el Cruze Premier lo trajeron rebajado de precio a USD 29.900 (antes estaba a 33.900) y el Corolla está a USD 37.900. Esos USD 8.000 de diferencia me hicieron demasiado ruido porque no creo que sea real, comparando auto con auto.
De todos modos, los sedanes recién llegan en abril, así que tengo tiempo para seguir pensando. Lo que más ruido me hace del Cruze es el famoso problema del ISPI y el tema que no entre una rueda estándar donde va la auxiliar. Viajo mucho con mi familia a Brasil y no me hace gracia ir sin un repuesto que sirva, más allá de que no se común pinchar.
En fin, ya veremos qué hago...
Abrazo
 

Tourekunda

Active member
Mensajes
154
Likes
29
Modelo
Cruze II
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Sedán
#26
Toyotorta cobra marca, fama, y despues el auto....

8000 verdes es DEMASIADA PLATA como para que justifique la diferencia......

De todas maneras siempre va a tirar un poquito el corazón, o el entusiasmo......cualquiera de los dos son buenos autos.....en lo personal prefiero la tecnología turbo...
 
Mensajes
76
Likes
14
Modelo
2017
Versión
LTZ PLUS
Tipo
Hatchback
#27
Al Corolla Hybrid, le está yendo muy bien en Brasil, es más por eso la diferencia de precio. Acá ya casi no hay stock, los pocos que se vendieron, habrán sido en ciudades en las que no paga patente (ahorro unos $100.000 el primer año, después quien sabe).
USD 8.000 me parece demasiada diferencia y no se justifica de auto a auto.

Saludos,
 
Última edición:

Leo

New member
Mensajes
15
Likes
2
Modelo
2020
Versión
Premier
Tipo
Sedán
#28
Sin dudas que cobra la marca, la fama, el respeto ganado, la confianza, la seguridad que ofrece, el prestigio y también el éxito de este modelo, muchas cosas en que GM no se le acerca. Pero la verdad es qeu todas esas cosas no me mueven el piso porque ya con 53 años he tenido autos de distintas marcas y en todas hay verdes y maduras. Al final, también incide un poco la suerte.
Yo también pienso que USD 8000 es mucha plata y que no es la diferencia real que puede haber entre ambos autos, objetivamente hablando. El tema es que GM tiene una política bastante errática: de un día para otro lanzan un modelo USD 4000 más barato (imagino lo felices que estarán quienes compraron el auto unpar de meses atrás), arman una fábrica y a los poco más de tres años no se sabe qué va a pasar porque el modelo que allí fabrican solo se venderá en Argentina, pues en Brasil cada vez son menore slas ventas de este modelo y aquí en Uruguay cuesta encontrar uno. Nunca entendí por qué el primero tuvo tanto éxito y el II aquí se vendió tan mal. No quiero divagar más... Cuando lleguen los sedanes iré a verlos, veré qué me ofrecen por mi auto actual en un y otro lado y decidiré.
 
Superior