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Tema: me presento mi nombre es marcelo

  1. #1
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    Predeterminado me presento mi nombre es marcelo

    hola a todos tengo un cruze II ltz +at tope de gama comprado en la preventa en el año 2016 cuando todavia no estaba en las concesionarias. tiene 78000 km y cero problemas o inconvenientes con todos los service oficiales, la verdad un caño.
    pero consulto si alguien tiene referncia de gnc ya que hago un promedio de 150 km /dia y como viene la mano con la nafta queria saber si algun otro demente como yo piensa en esa posibilidad en estos momentos. si alguien lo puso o tiene agradezco consejos. PD saludos a todos

  2. #2
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rgcolpayo Ver Mensaje
    hola a todos tengo un cruze II ltz +at tope de gama comprado en la preventa en el año 2016 cuando todavia no estaba en las concesionarias. tiene 78000 km y cero problemas o inconvenientes con todos los service oficiales, la verdad un caño.
    pero consulto si alguien tiene referncia de gnc ya que hago un promedio de 150 km /dia y como viene la mano con la nafta queria saber si algun otro demente como yo piensa en esa posibilidad en estos momentos. si alguien lo puso o tiene agradezco consejos. PD saludos a todos
    Este motor es de inyección directa.

    No se como adaptan todo para meterle gas. Tendrán que perforar la tapa??

    Igualmente es una lastima estropear un motor con la tecnología que tiene.

    Por otro lado, este motor se fabrica para exportarlo con GNC, según dicen, así que debería andar bien.

    Mi miedo es que el block y tapa son de aluminio, no les va bien con GNC a la larga. Los gases de escape del GNC tiene altisima temperatura.

  3. #3
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    Predeterminado

    Hay equipos de GNC preparado para ponerle al motor turbo con inyección directa, tengo idea que tienen un funcionamiento mixto, no funcionan solo con gas, creo que le llaman de 6ª generación.
    Cruze 5 LTZ AT 2017/ 20.000 Km

  4. Los siguientes usuarios agradecieron a tonio por este mensaje:

    amouly (01/10/2018)

  5. #4
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    Predeterminado

    Por experiencia, andá a un taller con experiencia, por más que te cobren bastante más que en otros lugares, a la larga te sale más barato, el GNC es solo otro combustible más, no tiene por que haber problemas si el equipo es bueno y está bien instalado y más aún que el motor está diseñado para usar este combustible.
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