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Tema: Cambio de discos y pastillas delanteras.

  1. #1
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    Predeterminado Cambio de discos y pastillas delanteras.

    Le llego a hora del cambio de pastillas y discos al crucero, estos últimos ya tenían una rebaba de unos mm en los bordes que hacian que las pastillas tocaran ahí e hicieran ruido.

    Comenzamos sacado la rueda (no se ve en la foto, pero el auto esta sobre una torre, siempre asegurar bien el auto)

    Una mas de cerca

    Tenemos que sacar los dos tornillos que sostienen la mordaza en el porta mordaza, son dos tornillos de 10 mm.

    Una vez que los retiramos sacamos la mordaza y salen las pastillas (no esta la foto pero se puede aprovecha, con la mordaza puesta y un buen destornillador hacer palanca para meter nuevamente el pistón hacia adentro, este a diferencia del traceso solo se mepuja hacia adentro y listo)

    Continua.... (no me deja poner mas de cuatro imágenes por post.
    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar eso es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje." Walter Rohrl.
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  2. Los siguientes usuarios agradecieron a hernan l por este mensaje:

    Phantom111 (29/04/2018)

  3. #2
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    Seguimos...
    Una ves retirada la mordaza se tiene que sacar el porta mordaza, son dos tornillos de 21 mm que se ven en a foto.

    Una buena palanca (mi caso) o una pistola de impacto hace falta para no renegar mucho, los tornillos están pegados con algún tipo de loctite.

    Una vez que sacamos el porta mordazas, nos queda sacar un tornillo tork de 35 (creo, o 40 no recuerdo bien) y sale el disco

    Disco nuevo con el viejo ( en la foto no se nota mucho la diferencia entre uno y otro, pero el viejo tenia unos mm de rebaba, por ahi se podrían haber rectificado pero no soy muy amigo de esas cosas, por ahi lo prodria hacer ahora y tenerlos de respado, veremos)
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  4. #3
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    Seguimos....
    Otra vista del disco viejo con el nuevo (algo se nota la rebaba)

    Pastillas

    Comparativa nuevo vs viejo


    continua....
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  5. #4
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    Predeterminado

    seguimos....
    Lo que resta es hacer el proceso a la inversa y listo
    disco, porta mordaza y pastillas colocadas


    Ya el asunto terminado


    Los discos son marca fremax (segun lei y dicen ellos, están homologados como repuesto oem para chevrolet y varias marcas mas, si es cierto o no, no lo se)
    y las pastillas son premix (mexicanas) es lo único que tenian (por lo que mire en la red, las usan en camionetas con singular exito), las voy a probar a ver que tal salen y sino las cambiare mas adelante.
    El auto lo compre con 65 mil kilometros, solo una vez le cambie pastillas de frenos puse raybestos (son las que saque) y ahora cambie todo discos y pastillas, el costo 3500 pesos puesto en casa.
    Ahh!!!! kilometros de los discos 180000.
    Dificultad muy poca en 1 hora y media se hizo el trabajo.
    Saludos
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  6. #5
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    Excelente!!!

  7. #6
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    Hola, muy buien pst. que tal son las Raybestos?

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