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Tema: Nuevo poseedor ,pero disconforme...

  1. #11
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    Voy a tocar por donde decís a ver si siento los caños que se calientan, no obstante no sentir el calor que mencionas. Acabo de ir al auto a tantear por esa zona y no noto temperatura, regresé hace una hora y la temperatura ambiente en San Juan es de 30ºC ahora, creo que algo debería notar.
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  2. #12
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    Cita Iniciado por tonio Ver Mensaje
    Voy a tocar por donde decís a ver si siento los caños que se calientan, no obstante no sentir el calor que mencionas. Acabo de ir al auto a tantear por esa zona y no noto temperatura, regresé hace una hora y la temperatura ambiente en San Juan es de 30ºC ahora, creo que algo debería notar.
    si si, no es necesario tocarlo.La temperatura al permanecer esa fuente de calor constante, es como que sube y el que conduce siente agobio permanente.El acompañante no lo nota, salvo cuando desciende del coche y vuelve a subir, notando que el habitaculo quedo calentado.

  3. #13
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    Cita Iniciado por Phantom111 Ver Mensaje
    Alejandro, podrías pasar una foto indicando el lugar donde vos lo detectas?

    Saludos
    Gabriel
    Mañana mismo subo una foto del lugar exacto y tengo a disposicion la pericia del Perito ingeniero, firmada, legalizada por el colegio de ingenieros donde consta todas las mediciones y con los aparatos digitales normatizados IRAM que fueron tomados.

  4. Los siguientes usuarios agradecieron a alexx123 por este mensaje:

    Phantom111 (10/02/2019)

  5. #14
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    Yo también tengo un LTZ MT y no siento ese calor y prendiendo el aire fuerte me congelo. Sí recuerdo cuando pase el cable usb abajo de la consola qué hay un cañito que toma algo de temperatura, pero nada como para cambiar la temperatura del habitáculo o sentir ese calor que decís. Más raro si decís qué pasa en dos autos iguales, aunque podría ser alguna pequeña partida que se hayan olvidad de poner algún aislante.

    En tu lugar haría lo que te recomiendan los muchachos, anda a otra concesionaria. Es sabido que careone por ser multimarca es de las peores concesionarias del país para su atención. Yo probaría en alguna grande tipo San Jorge o alguna pequeña donde tenga buena atención como Fraga.

  6. Los siguientes usuarios agradecieron a titimega por este mensaje:

    alexx123 (11/02/2019)

  7. #15
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    Que locura. Es totalmente anormal eso que te pasa, hemos manejado horas y horas con calor externo altísimo, y el auto adentro es una heladera, incluso en los sectores bajos donde los calores del motor/transmisión son más evidentes y difíciles de aislar.

  8. Los siguientes usuarios agradecieron a Ariel D'Alessandro por este mensaje:

    alexx123 (11/02/2019)

  9. #16
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    Buen dia a todos.Subo fotos del lugar , cuando el perito hizo la medicion de temperatura.Inkedthumbnail_image3_LI.jpgthumbnail_image1.jpgthumbnail_image2.jpgthumbnail_image3.jpg

  10. #17
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    Como te comenté en el mío si tocas el plastico a esa altura está apenas algo tibio y es algo común del auto. Lo que no es normal que sientas el calor en las piernas como comentas, al menos en el mío me di cuenta el día que tuve que pasar un cable USB por esa zona.

  11. #18
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    Cita Iniciado por alexx123 Ver Mensaje
    Buen dia a todos.Subo fotos del lugar , cuando el perito hizo la medicion de temperatura.Inkedthumbnail_image3_LI.jpgthumbnail_image1.jpgthumbnail_image2.jpgthumbnail_image3.jpg
    Alejandro gracias por las fotos, vos detectas en esos caños gris que parecen una V en la foto como fuente de calor?

    Saludos
    Gabriel

  12. #19
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    Cita Iniciado por Phantom111 Ver Mensaje
    Alejandro gracias por las fotos, vos detectas en esos caños gris que parecen una V en la foto como fuente de calor?

    Saludos
    Gabriel
    Exacto Gabriel, viene de esos caños, que no se pueden tocar xq es una temperatura que te pela la mano. el perito tomo las medias con una maquina que miden el calor y dio temperaturas muy elevadas (fuera de lo normal) . Los voy a llevar a San Jorge a ver que me dicen.

  13. #20
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    Esos caños son los que conducen el fluido de la calefa....y en esa parte gruesa está el grifo que deja entrar el liquido al radiador de calefaccion....con el grifo cerrado, ahi pega el retorno hacia el motor....es normal que este caliente..pero no es normal que deje filtrar la temperatura al habitaculo. En mi caso no lo he notado, ni siquiera en estos dias de 40 y pico de calor.....

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